Ostatnia część podsumowania sezonu 2011 obejmuje trzy najlepsze zespoły w klasyfikacji konstruktorów: Ferrari, McLarena i Red Bulla.
Najlepszym dowodem, że pozornie spore zmiany w przepisach utrzymały stabilizację w sporcie są wyniki w tabeli – pierwsza piątka w tym roku pojawiła się w tym samym składzie, co w zeszłym. Podobnie jest z pierwszą trójką, choć tym razem McLaren i Ferrari zamieniły się miejscami.
Geniusz Adriana Neweya wciąż zdaje się być pewną receptą na …

Patrząc na to, jak ostatnio idzie mi w posuwaniu do przodu mniej ważnych elementów dnia (czytaj: nie związanych z pracą), coraz ciężej mi sobie wyobrazić, jak niby mam się w ten weekend przygotować do nadchodzącego tygodnia i jeszcze uwzględnić w planie dnia nadchodzący weekend Formuły 1.
Ogarnia mnie tu przemożne wrażenie, że skończy się to mniej lub bardziej spektakularną klęską na którymś z frontów… O ile więc moje uczucia pod względem …

Jeżeli Renault liczyło na jakieś spektakularne sukcesy w tym sezonie to po wypadku Roberta Kubicy można je raczej pozostawić w strefie marzeń, chyba że udałoby się namówić Kimiego Räikkönena lub Nico Hülkenberga do współpracy.
Chociaż Nick Heidfeld, najbardziej prawdopodobny zmiennik, nie jest w żadnym razie wolnym kierowcą, w ostatnich latach pokazał, że jeśli któryś z dwóch był nieco szybszy, to był to właśnie Kubica. A trzeba pamiętać, że Niemiec – jak …

Wiele dyskusji rozgorzało na początku zeszłego roku, czy przyjęcie do grona zespołów Formuły 1 czwórki nowicjuszy to dobry pomysł. Z jednej strony większość padoku była zgodna, że na torach robi się niebezpiecznie luźno, z drugiej, ludzie wyciągające olbrzymie profity z ekskluzywności sportu – mainly Ferrari i Bernie Ecclestone – mieli inne pomysły na przyszłość F1.
Jednak mimo, iż wodą na młyn dla tych drugich był upadek USF1 zanim rozpoczęły się przedsezonowe …

Druga część podsumowania sezonu 2010 Formuły 1 obejmuje dwa zespoły, które uplasowały się tuż za podium w klasyfikacji konstruktorów: Mercedesa i Renault.
The best of the rest – upragniony tytuł wszystkich w padoku, którzy nie należą do Ferrari, McLarena lub Red Bulla. Przez pewien czas po Grand Prix Bahrajnu wydawało się, iż w ten sposób ochrzczone zostanie miejsce piąte, jednak szybko stało się jasne, że trójka najbogatszych teamów rozegra walkę o …

Ciężko wystarczająco podkreślić jak bardzo w dzisiejszych czasach ultra-wydajnej aerodynamiki i niebotycznie rozwiniętej technologii są F1 potrzebni następcy Ayrtona Senny, Keke Rosberga, Jeana Alesiego czy Nigela Mansella. Kierowcy, którzy nie będą dwa razy zastanawiać się przed atakiem na rywala, nadając wyścigom spektakularności, a widzom przynosząc mnóstwo frajdy.
Do tej pory najbardziej cennym kierowcą z tego punktu widzenia był bez cienia wątpliwości Lewis Hamilton, jednak w ostatnich wyścigach, gdy agresja i nieustępliwość …

Dobrze wiedzieć, że świetny tor potrafi potwierdzić swoją wartość zawsze, gdy tego potrzeba. Wszyscy kibice uwielbiają Spa-Francorchamps i GP Belgii po raz kolejny nie zawiodło tworząc emocjonujące widowisko.
Dodatkowo, wyścig wprowadził niemałe zamieszanie pod względem perspektyw na dalszą część sezonu. Zgodnie z oczekiwaniami dobrze spisały się McLareny (zwycięstwo) i Force India (które ukradły show w zeszłym roku), jednak pozostali kluczowi gracze utrudnili życie obstawiającym wyniki u bukmacherów. Należało oczekiwać, że Red …

Trzeba przyznać, że jak na mało emocjonujący tor, jakim jest Hungaroring, Grand Prix Węgier zaskakująco często jest świadkiem ekscytujących zdarzeń, lub nawet sama takowe powoduje. Tym razem można je zgrupować w dwa bloki.
Zanim jednak do nich przejdziemy, rzućmy okiem na Ferrari, które mimo wlokącego się za nim śledztwa stawiło się na Węgrzech i nie dość , że bezczelnie znów osiągnęło dobry rezultat, to jeszcze udowodniło, że miało rację stawiając na …

Ferrari jest niepoprawne. Włosi jako chyba jedyny zespół w stawce nie wiedzą, co oznacza słowo “budżet”, jednak patrząc na ich działania na przestrzeni lat ciężko nie dojść do wniosku, iż dział PR mają zasadniczo niedofinansowany. Na ich wizerunkowe wpadki można liczyć niczym na faux pas Bronisława Komorowskiego podczas kampanii – nawet po dwóch koszmarnych wyścigach, po których nie dość, że mocno ograniczyli sobie szanse na zdobycie tytułów, to jeszcze wdali …

Grand Prix Wielkiej Brytanii było języczkiem uwagi niemalże od ponad roku. Początkowo o przyjeździe F1 na Wyspy mieliśmy w ogóle zapomnieć, gdy okazało się, że kryzys zrujnował tak piękne plany przejęcia wyścigu przez Donington Park, jak i sam tor. Jednak po miesiącach słownych przepychanek Silverstone dostał kolejny kilkunastoletni kontrakt od FOM, a dodatkową atrakcją miała być zmiana layoutu na przygotowany specjalnie dla Moto GP.
Silverstone od wielu lat już był zbyt …