Ostatnia część podsumowania sezonu 2011 obejmuje trzy najlepsze zespoły w klasyfikacji konstruktorów: Ferrari, McLarena i Red Bulla.
Najlepszym dowodem, że pozornie spore zmiany w przepisach utrzymały stabilizację w sporcie są wyniki w tabeli – pierwsza piątka w tym roku pojawiła się w tym samym składzie, co w zeszłym. Podobnie jest z pierwszą trójką, choć tym razem McLaren i Ferrari zamieniły się miejscami.
Geniusz Adriana Neweya wciąż zdaje się być pewną receptą na …

Chociaż Interlagos należy do klasycznych obiektów Formuły 1, nigdy nie miałem szczególnie pozytywnej opinii  o tych wyścigach. Still, tegoroczne Grand Prix plasuje się chyba powyżej średniej wyścigów w Brazylii.
Pomimo lekkiego ośmieszenia przez Alonso na początku, największe wrażenie zrobił na mnie Jenson Button prezentując imponującą determinację i kunszt, coraz bardziej przyspieszając wraz z upływającym czasem. Z tych samych względów wzmianka należy się także Sebastianowi Vettelowi, przez cały wyścig taksowanemu podejrzliwie przez …

Kilka, jeśli nie kilkanaście lat Formuła 1 obywała się bez takiego wysypu czerwonych flag, jaki mamy w tym sezonie. Jednak tak jak wcześniej, ich wywieszenie znamionuje wyścig pełen ekscytujących momentów (niezależnie czy z powodów pozytywnych czy negatywnych – z punktu widzenia gapia).
Po pojedynku tytanów, jaki w końcowych momentach stoczyli ze sobą Jenson Button i Sebastian Vettel, jedynym poważnym zastrzeżeniem do wyników wyścigu, jest żal, iż Michaelowi Schumacherowi nie udało się …

To, że Sebastian Vettel będzie głównym faworytem do zwycięstwa nie ulegało wątpliwości, szczególnie po ostatnim pokazie podczas GP Hiszpanii. Niewiele osób spodziewało się jednak kontynuacji odrodzenia Fernando Alonso, który poczyna sobie ostro, korzystając z kolejnych torów, na jakich słabości aerodynamiczne Ferrari znaczą mniej niż kunszt kierowcy.
Więcej nawet, gdyż Hiszpan nie jechał w żadnym razie “na doczepkę” i razem z Jensonem Buttonem – gdyby nie czerwona flaga – miał realną szansę …

No, i takiego Felipe Massę chcemy oglądać. Tegoroczne GP Australii nie wgniatało bynajmniej w fotel, ale wyniki były zaskakujące, zaś to, co wyczyniał na początku Massa broniąc się przed Jensonem Buttonem zasługuje na szczególne wyróżnienie. Widać było wszystko, czego brakowało w zeszłym sezonie (może poza szybkością): odwagę, determinację, wolę walki… a także grę zespołową, gdy Ferrari pięknie nagrało Buttonowi drive-through.
Jako takie jednak Ferrari zaskoczyło negatywnie i zagadką zdaje się, skąd …

Druga część podsumowania sezonu 2010 Formuły 1 obejmuje dwa zespoły, które uplasowały się tuż za podium w klasyfikacji konstruktorów: Mercedesa i Renault.
The best of the rest – upragniony tytuł wszystkich w padoku, którzy nie należą do Ferrari, McLarena lub Red Bulla. Przez pewien czas po Grand Prix Bahrajnu wydawało się, iż w ten sposób ochrzczone zostanie miejsce piąte, jednak szybko stało się jasne, że trójka najbogatszych teamów rozegra walkę o …

Czas na kilka słów podsumowania sezonu 2010. W pierwszej notce spojrzenie na to, co zaprezentowali liderzy tabeli konstruktorów: Red Bull, McLaren i Ferrari.
Po jednym dość dziwnym sezonie, kiedy po zmianie przepisów główne siły Formuły 1 wlokły się w ogonie stawki, w tym roku wszystko wróciło do normy. Wiele mówi w tej kwestii fakt, że przez “wleczenie się” McLaren i Ferrari rozumieją zazwyczaj dużo słabszą dyspozycję, która jednak i tak pozwala …

Im bliżej końca sezonu, tym mniej zespołów przywozi na wyścigi nowe części do swoich aut, co często staje się mocno frustrujące dla tych kierowców, którzy usiłują gonić samochody jadące w czubie. Szczęśliwie, weszliśmy w fazę mistrzostw, w której presja wyniku wymusza rozważną jazdę.
Widać to na przykładzie Lewisa Hamiltona, który już od kilku wyścigów przestał samodzielnie wprowadzać poprawki do swojego bolidu, w czasie weekendu w Japonii wreszcie dochodząc do wniosku, że …

Bez wątpienia Koreańczycy wnieśli sporo emocji do trwającego sezonu; tak jakbyśmy nie mieli ich pod dostatkiem i bez tego. Ich wkład nie ograniczył się jedynie do dołożenia czegoś nowego do kalendarza Formuły 1, gdyż ostatnie tygodnie przypominały prawdziwy wyścig z czasem.

Horrendalne opóźnienia i widoczne niedopracowanie lokacji zdecydowanie wyłamywały Grand Prix z szeregu współczesnych, idealnie dopracowanych, sterylnych niemal wyścigów; przywołując z pamięci wysiłki organizatorów z lat 80-tych, czy wczesnych 90-tych. W …

Ciężko oprzeć się wrażeniu, że mimo relatywnej awaryjności samochodu i balansowania na granicy limitu silników, Fernando Alonso ma w Ferrari jak pączek w maśle. Włosi ściągnęli go wcześniej niż się spodziewano, ratując tym samym od tułania się w środku stawki, zarabia miliony, tifosi go uwielbiają, kierownictwo faworyzuje, a nie dość że wygrał swój pierwszy wyścig w barwach nowego zespołu, to jeszcze wygrał pierwsze GP Włoch za kierownicą czerwonego samochodu.
Trzeba przyznać, …